Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Новосибирские новости, 22 ноября 2013 г.

Кто оплатит страховку пассажиров от травмы в общественном транспорте

785 просмотров

Транспортные компании грозят повысить стоимость проезда. Требовать увеличения тарифа от областных властей перевозчиков заставляют дополнительные затраты. Про цены на топливо уже не говорят. Речь идёт о страховых взносах. Закон обязал транспортников платить за безопасность пассажиров во время поездки ещё в январе. К концу года страховые взносы почему-то увеличились в два раза. Теперь перевозчики и страховщики спорят, как и сколько платить.

Сейчас в городе трудно найти автобус, троллейбус или трамвай в салоне, которого не было бы информации о том, в какой компании застрахованы пассажиры на время поездки. Какие-то фирмы дают полную справку о себе, кто-то ограничивается названием и телефоном. Кстати, по нему и необходимо звонить, если вы получили травму в пути.

Первые возмещения за травмы новосибирцы начали получать летом. А могли бы ещё раньше, ведь закон об обязательном страховании пассажиров вступил в силу в январе. Исполнять его начали слишком поздно, и до сих пор он вызывает много вопросов. Предполагали, что водители общественного транспорта с появлением страховки станут аккуратнее, но факты говорят об обратном.

«Бывает, дёргает. Дёргает, что у меня третья нога не срабатывает. Приходится пассажирам придерживаться», - говорит пассажирка.

Перевозчики отчасти довольны, что ушибы, ссадины и переломы теперь проблема страховщиков.

«Это как бы вы знаете – гарант. Мало ли что бывает с предприятием. Ну, бывают всякие спорные ситуации. Чтобы не доводить до суда, всё можно передать в страховую компанию. Я думаю, что там есть свои специалисты», - отметила генеральный директор транспортной компании Валентина Шестакова.

А недовольство у транспортников вызывают аппетиты страховых компаний.

«В этом году удалось застраховаться по минимальной цене. Сейчас в городе пошли конкурсы, и требуется перестраховка новых транспортных средств, только что приобретенных, поэтому цена возросла в полтора раза», - рассказывает президент транспортного союза Сибири Валерий Новосёлов.

За страховку новых автобусов придётся заплатить по тридцать пять тысяч рублей. Дополнительные затраты - повод требовать повышения тарифов за проезд. В конечном итоге пассажирам придётся самим платить за свою страховку.

«Время покажет, насколько обоснованны эти страховые тарифы. Тарифы рассчитывала очень большая группа учёных, аналитиков и так далее, собранных при Национальном союзе страховщиков ответственности. Они принимали в расчёт статистические данные по количеству перевезённых пассажиров», - заявил представитель страховой компании Вячеслав Иванько.

Впрочем, некоторые особо предприимчивые транспортники уже придумали, как снизить страховые затраты. Договор они заключают лишь на часть автопарка. С ними будет разбираться автодорожный надзор.

«Я не хочу сказать, что это будут меры карательного действия. Но пассажир, который пользуется нашими услугами, должен быть защищён тем механизмом, который создало государство», - уточнил начальник управления государственного автодорожного надзора Василий Иванько.

Тех, кто пока не застраховал своих пассажиров сейчас штрафуют. Дальше нерадивых перевозчиков обещают лишать лицензии. Хотя само по себе отсутствие страхового договора транспортников может оказаться ещё накладнее. К примеру, владельцу автобуса, что 18 ноября попал в аварию на Колыванской трассе, придётся из своего кармана заплатить родственникам погибших больше четырёх миллионов рублей.

Алексей ФАЗЛЕЕВ, Новосибирские новости

В материале упоминаются: Компании, организации: Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) 4003

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »